01/02/2017

La "estafa" del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz en el Plan de Movilidad.

Se dice en este Plan (elaborado en 2007) que la ciudad se estructurará en supermanzanas, que éstas son "el instrumento clave" del Plan y las define de la siguiente manera:

“Una supermanzana viene delimitada por vías básicas (perimetrales) que configuran una área cuyo interior incluye un conjunto de manzanas. El tráfico de paso tiene el acceso restringido al interior de la supermanzana. Este ámbito se convierte en un lugar preferente para el peatón, compartido con ciclistas, vehículos de servicio, de emergencias, de residentes, etc. Dentro de la supermanzana las calles pasan a ser de plataforma única y la velocidad máxima se establece en torno a los 10 km/h. El aparcamiento de vehículos en superficie tiende a reducirse paulatinamente, de la misma manera, la distribución urbana de mercancías se ve sujeta a una nueva
regulación.”


Alguien puede decirnos, 10 años más tarde de ponernos medallas con este Plan, que incluso nos hizo ganar el galardón de Green Capital, ¿¿¿DÓNDE ESTÁN LAS DICHOSAS SUPERMANZANAS??? ¿qué parte de "calles con velocidad limitada a 10 km/h y lugar preferente para el peatón, ciclistas, vehículos de servicio, de residentes, etc". no han entendido los distintos alcaldes que han tenido que desarrollar el Plan -Lazcoz (PSE), Maroto (PP) y Urtaran (PNV)-? ¿Cómo es que nos han vendido la moto de que una calle de tránsito normal de vehículos pero con velocidad limitada a 30 km/h es una calle de interior de supermanzana?


Y si se ha podido desvirtuar de tan burda manera el interior de las supermanzanas, nos preguntamos ¿podemos también desvirtuar las calles perimetrales de la red básica? ¿podemos limitar también su velocidad a 30 km/h en vez de ser calles de tránsito rápido?

Ya puestos…

Más información: http://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?aplicacion=wb021&tabla=contenido&idioma=es&uid=_4a3a6feb_11fb108906b__7fd6