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23/06/2010
El Gobierno modificará el Código de Circulación para adaptarlo al tráfico en las ciudades
"Vamos a proceder a revisar el Código de Circulación y ahí vamos a intentar introducir normas que faciliten el que la gente pueda ir por ciudades con bicicleta o con moto con mayor seguridad".
El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado este lunes que el Gobierno tiene previsto modificar el Real Decreto que regula el Código de Circulación para que "tengan en cuenta" las características especiales del tráfico en las ciudades y regular la circulación de bicicletas y motos.
Así, durante su comparecencia en la Comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, el ministro de Interior ha reconocido que el Código de Circulación "no está pensando para la movilidad urbana" y "los ayuntamientos han venido manifestando esta carencia".
Por ello, el Ejecutivo va a constituir unos grupos de trabajo para "comenzar" a "revisar" el reglamento y adaptarlo al ámbito urbano. Así por ejemplo, Rubalcaba ha señalado la necesidad de incluir algunas "previsiones" sobre la circulación de las bicicletas y las motocicletas.
"Vamos a proceder a revisar el Código de Circulación y ahí vamos a intentar introducir normas que permitan, que faciliten, el que la gente pueda ir por ciudades con bicicleta o con moto con mayor seguridad, en definitiva normas, que nos permitan regular mejor la convivencia entre el coche, la bicicleta y la moto en el seno de las ciudades", ha afirmado a la salida de la comparecencia.
El titular de Interior ha avisado que "hay razones que aconsejan vivamente" esta modificación. Así, aunque ha indicado que el 80 por ciento de las víctimas mortales se producen en las carreteras, ha recordado que "el número de víctimas y accidentes es superior en las ciudades". En concreto, en 2008, el 53 por ciento de los accidentes con víctimas se produjeron en las ciudades.
En total, 49.000 accidentes, 634 fallecidos, 5.400 heridos graves y 54.000 heridos leves tuvieron lugar en 2008 en el ámbito urbano. Rubalcaba ha calificado estos datos de "sobrecogedores" y ha señalado que mientras que entre 2003 y 2008 el descenso de los accidentes en las carreteras fue del 45 por ciento, en las ciudades, fue del 31 por ciento. "Nuestra política está también surtiendo efectos --en las urbes--, pero son algo más atemperados", ha subrayado.
