15/03/2019

BIZIKLETEROAK Y EL PLAN MUNICIPAL DE ACTUACIÓN DE ENTRADAS Y SALIDAS DE CENTROS ESCOLARES

SOBRE EL PLAN MUNICIPAL DE ACTUACIÓN DE ENTRADAS Y SALIDAS DE CENTROS ESCOLARES: El AYUNTAMIENTO SE VUELCA EN DAR SOLUCIONES AL COCHE MIENTRAS SE INHIBE EN LA CREACIÓN DE CAMINOS ESCOLARES PARA LOS QUE VAN ANDANDO O EN BICI

En primer lugar, lo que llama la atención es que a pesar de que la movilidad escolar es uno de los causantes de congestión del tráfico de VG, según el informe de evaluación del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP), y a pesar de que el Elkargune de Movilidad ha estado trabajando en la revisión de dicho plan, el borrador de este Plan Municipal de Actuación, fechado el 14 de noviembre de 2018, no ha sido remitido al Elkargune hasta 2019 y tras ser pedido insistentemente por sus representantes.

También llama la atención que la revisión del PMSEP, que se supone que tenía que abordar este tema por su importancia en la congestión del tráfico y en la seguridad vial, no haya modelizado el escenario de la sustitución de todos los vehículos privados motorizados por autobuses escolares discrecionales u otros modos sostenibles.

Nos parece poco razonable que este Plan se haya centrado principalmente en dar soluciones a las personas que acuden en vehículos a motor privados (aparcamientos exprés, control con cámaras, descuentos en parkings, cambio de distribución de carriles en calzada, cambio de ubicación de contenedores para aumentar las plazas de aparcamiento) y sin embargo se inhiba de la creación de corredores seguros para los escolares que acuden andando o en bicicleta, para los que sólo ofrece asesoramiento.

Más información en el documento adjunto:

http://www.bizikleteroak.org/adjuntos/bizikleteroak2010Noticias/168_adjunto.pdf